Archive for October 30th, 2012

Slate Digital ha presentado Virtual Buss Compressors (VBC), un nuevo plugin en su serie Virtual Analog. Ofrece tres procesadores dinámicos de modelado analógico.

Al parecer, han modelado múltiples detalles de los compresores auténticos, incluyendo las características no lineales de sus transformadores, válvulas VCAs, amplificadores, distorsiones de fase y armónicas, y el timing.

El primero de los tres compresores es FG4014. Según Slate Digital, “es moderno, limpio y comprime de un modo musical pero transparente”. Resulta apropiado, siempre según el desarrollador, para mezclas y masters en general, y también para overheads de batería y guitarras acústicas.

Por otra parte, FG8014 es un híbrido de “un compresor de una famosa mesa de mezclas británica y otro famoso compresor, conocido por su frontal en color rojo” (cosas del copyright). Tiene un control drive para mejorar la saturación del transformador, dándole más “actitud”. Slate lo recomienda para rock, pop, country, hip hop y house, así como en buses de batería y sonidos individuales como timbales, bombo y caja.

Por último, está FG MU, modelado a partir del Fairchild 670, al que han añadido características de dos compresores Vari MU modernos. De nuevo según Slate Digital, es apropiado “para cualquier tipo de música”, pero parece especialmente orientado a mastering.

Todos los compresores del bundle VBC, que incluirán presets de diversos ingenieros conocidos, tienen filtro pasoalto variable y un potenciómetro de mezcla que puede utilizarse para controlar el ratio de la señal comprimida respecto a la señal seca. FG MU puede utilizarse en estéreo y mid/side.

Cada compresor puede usarse en serie, y las series pueden configurarse arrastrando y soltando elementos. Esta disposición en serie también facilita las comparativas A/B/C respecto al material original.

VBC estará disponible en noviembre, a un precio introductorio de 199$.

Referencia : HISPASONIC

 

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Parece que el trabajo realizado por el equipo anterior de Heliopol , antes del despido que realizaron a finales de septiembre en mi caso, no era tan malo, no?

Sino ahora mismo no habría ningún prefabricado listo, ni la obra iría dentro de los plazos marcados en el cronograma oficial entregado al comité cantonal a comienzos de obra, realizado y entregado por mi y por el antiguo director general, por no hablar de que todas las contrataciones de los trabajos que se están realizando dentro de esos plazos, fueron realizados por el equipo que yo lideraba, junto con el director general antiguo, de Heliopol, que es lo mismo que Heliopol Costa Rica, claro.

Injusticias de la vida, pero bueno, así es este circo…y así lo tenemos.

Eso sí, me alegro por  mis amigos de San José y Costa Rica, y entre ellos, a los cuales sí que les importa esta actuación y/o están directamente involucrada en ella, que estimo sí que terminará en fecha, pero también un abrazo a los otros,  que realmente ni fu ni fa, es decir que para ellos, la ciudad deportiva, es simplemente por cuestiones políticas, ya que será meramente una bodega grande. de poco presupuesto, por las continuas bajas y mermas económicas que fueron influyendo a nivel arquitectónico, ya que me consta que la primera propuesta era de mucho gusto, por no hablar del plazo tan reducido, que hizo que ninguna empresa tica, lógicamente, se presentara a concurso…

Sólo hay que comprobar lo que dicen a día de hoy y de semanas pasadas los periódicos ticos, La Nación, por mano de Jorge Soto, Mario Segura.com y Al Día, por parte de Alexander Vargas, ambos arquitectos del comité cantonal de deportes, contratados por la municipalidad de San Jose, los cuales eran mis clientes.

Por otro lado,  a una parte de mis excompañeros de Heliopol en Costa Rica y de esa zona, , tan sólo darles el ánimo necesario para continuar ejerciendo con sus ocupaciones exigidas por la empresa, en sus puestos de trabajo.

 

A todos ellos un fuerte abrazo.

                                                                                       

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